Genèse du projet
Il y a deux raisons principales préalables à la construction de l'écoquartier Hammerby Sjöstad dans les années 1990.
- Une pénurie de logement à Stockholm oblige la municipalité à chercher des solutions.
- La candidature de Stockholm pour les Jeux Olympiques de 2004 (finalement attribués à Athènes) a poussé la ville de Stockholm à bâtir un village olympique écoresponsable.
Le choix s'est tourné sur la réhabilitation d'une friche industrielle et portuaire de 204 hectares à Hammarby Sjöstad : zone contaminée, polluée, sinistrée où règne l’insécurité. La première démarche écologique du projet a donc été d'utiliser des terrains déjà construits et ne pas bâtir sur des espaces verts comme la Réserve Naturelle de Nacka. Cet endroit a été pensé au cours des années 1980 comme la seule opportunité d’étendre Stockholm car i c'était un site industriel et un port. Dès le départ, l'accent est mis sur la densification plutôt que sur l'étalement.
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Historique du projet
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La planification intégrée de ce quartier a débuté en 1991. Le chantier a démarré en 1994 et l'extension n'est toujours pas terminée. Il a fallu, dans un premier temps, décontaminer et assainir les terrains qui sont la propriété de la ville de Stockholm. Les bâtiments industriels ont été rasé pour la plupart. Seulement quelques bâtiments ont été reconverti (usine Diesel en centre sportif et culturel, usine d’ampoules Luma en bibliothèque…).
Un concours d'architectes à eu lieu : 25 architectes ont été choisis afin d’avoir une hétérogénéité des bâtiments qui fait aussi la spécificité du lieu.
Quelques dates :
2002 : ouverture du centre d’information sur l’environnement GlashusEtt.
2002 : prolongement du tram jusqu’à Hammarby Sjöstad
Coût du projet (différent selon les sources) :
La ville a investi 200 millions d’€. La dépollution des sols a coûté 100 millions d’€ par km². La grande majorité des coûts sont supportés par le secteur privé. Le coût global est estimé à 4,5 milliards d’euros.